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      擺動油缸,螺旋式擺動油缸的工作原理

      類別:行業新聞   發布時間:2021-07-19 16:17:45   瀏覽:

      目前常用的螺旋擺動油缸有導向桿式、花鍵活塞式和雙螺桿式三種,每種油缸的工作原理不同。說一下常見的螺旋擺動油缸的工作原理。

            1、導桿式螺旋擺動油缸。絲桿通過兩端圓錐軸承支撐在缸體上,兩根導桿通過活塞固定在缸體上。當活塞在液壓的作用下沿絲桿運動時,就會產生旋轉運動。如果氣缸是固定的,由于導桿也固定,活塞只能沿絲桿和導桿作直線運動,而旋轉運動由絲桿輸出。如果絲桿固定,活塞通過導桿帶動氣缸轉動。但是,從密封的角度來看,活塞不應旋轉。這種氣缸結構簡單,易于加工。但是,由于導桿穿過活塞,活塞的有用面積減少了。結果,當傳遞相同的扭矩時,氣缸的徑向尺寸增加。

            2、花鍵活塞螺旋擺缸結構。

            旋轉套的內表面也加工有花鍵并與活塞花鍵嚙合。當活塞在液壓的作用下沿螺旋桿作直線運動時,它也同時旋轉。該旋轉運動由旋轉套筒和法蘭輸出。這種結構比較簡單,易于加工,可以傳遞大扭矩。但由于旋轉套的軸向長度大于或等于活塞上花鍵的長度,當氣缸的擺角大于360°時,這個長度也大于導程。因此,這種結構具有較大的軸向尺寸。

      3、雙螺旋擺缸:螺旋套和螺旋桿的螺旋方向相反。螺旋套固定在氣缸上。當活塞沿螺旋套旋轉并作直線運動時,活塞內部的絲杠副使螺旋桿旋轉,反之亦然。一般而言,兩個螺桿導程相等,螺桿的螺旋角大于螺套的螺旋角。如果兩個螺旋角相等,則絲桿的導程小于螺套的導程。當活塞旋轉一圈時,絲桿旋轉一圈以上。該氣缸結構緊湊,輸出扭矩大。

            以上是關于常見螺旋擺動油缸的工作原理,希望對大家有所幫助。


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